01/07/2024
L'andamento del cargo aereo nell'aeroporto di Malpensa durante il primo semestre del 2024 ha mostrato una crescita significativa rispetto al 2023, riallineandosi ai valori record del 2021 e del 2022. I volumi di giugno 2024 sono aumentati del 7,3% rispetto allo stesso mese del 2023, mentre l'intero primo semestre 2024 (YTD) ha registrato un incremento dell'11,8% rispetto al 2023 e del 36,2% rispetto al 2019. I movimenti All-Cargo sono in calo dell11,4% trainati dalla diminuzione dei voli Courier, solo parzialmente compensata dall’aumento dei voli Freighter. Analizzando i vari segmenti:
-
Courier: quota di mercato scesa dal 40,9% del 2023 al 32,8% del 2024. I volumi sono diminuiti del 10,2% e i movimenti del 19,9% rispetto al 2023. La causa principale è la riduzione dei voli di Amazon e la sospensione dei voli UPS (da Ottobre 2023). Stabile il traffico DHL Express.
-
Freighter: crescita significativa, con una quota di mercato passata dal 38,5% del 2023 al 42,3% del 2024. I volumi sono cresciuti del 22,8% e i movimenti del 19,6%. Importante l’effetto della componente e-commerce prevalentemente in import dall’Estremo Oriente.
-
Belly: la quota di mercato è passata dal 20,6% del 2023 al 24,9% del 2024, con un incremento dei volumi del 34,9% rispetto al primo semestre dell’anno precedente. Il segmento è trainato dalla forte ripresa dei voli passeggeri di lungo raggio, oltre che in generale dall’aumento della domanda del trasporto aereo.
Il General Cargo, che comprende freighter e belly, consolida i volumi passando da una quota del 59,1% del 2023 al 67,1% del 2024, con un aumento dei volumi del 27% rispetto all’anno precedente e del 6,3% rispetto al 2019. Complessivamente, quasi tutti i principali vettori all cargo registrano una crescita in doppia cifra.
I principali vettori operanti a Malpensa in termini di tonnellate di merce trasportata risultano essere: DHL Express, Cargolux, Qatar Airways, Air China e Turkish Airlines.